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赵州桥的特点(赵州桥的特点有哪三个)

老井百科 老井百科 2022-10-02 【生活常识】 294人已围观

摘要本篇文章给大家谈谈赵州桥的特点,以及赵州桥的特点有哪三个对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。本文目录一览:1、赵州桥的特点2、

本篇文章给大家谈谈赵州桥的特点,以及赵州桥的特点有哪三个对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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赵州桥的特点

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为7.23米,净跨为37.35米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。

桥的大拱上开有四个小拱,既增加桥梁过水面积,减少了河流洪水对桥体的冲击力,又节省石料,减轻了桥身重量。大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。

扩展资料:

赵州桥的建设历程

赵州桥建于隋代(公元581-618年)开皇十一年至开皇十九年(公元591-599年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年历史,是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

日前,记者从河北赵县文物保管所获悉,为期3年的“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”即将于7月底竣工。预计2014年9月,这些隋、北宋、明、清等朝代的古桥栏板及构件将与游客见面。

赵州桥建于公元605年距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。

1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成以来共修缮99次。

2017年6月10(中国文化和自然遗产日),由石家庄市文物局主办,赵县文广新局承办的“探秘赵州桥”遗产日宣传活动在赵县举行。150余位市民及学生组成的观摩团到国家级文物保护单位河北赵州桥近距离观摩文保人员对一千年前的赵州桥栏板修复,零距离接触和感受文物资源的宝贵。

参考资料来源:百度百科-赵州桥

赵州桥具有哪三个特点

赵州桥三个特点为选址特点、结构特点以及工艺特点。

一、选址特点,

赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地,是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。

现代勘测表明,赵州桥的桥址区域地层分布稳定,地基土主要以密实的粉质粘土为主,中间有粉土和砂土夹层,是修建这种特大跨度单孔桥梁的比较理想的场所。

二、结构特点,

1、敞肩拱:两个拱肩部分各建两个对称的小拱,伏在主拱的肩上。符合结构力学原理,增加排水面积16.5%,节省石料。

2、跨度大,弧形平:采取单孔长跨形式,河心不立桥墩;圆弧拱形式,石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。

3、两端宽中间窄。

4、纵向并列砌筑法。

三、工艺特点,

1、赵州桥建造中选用了附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为石料 [9]  ,采用圆弧拱形式,使石拱高度降低。主孔净跨度为37.02米,而拱高只有7.23米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的。

2、赵州桥施工时采用纵向并列砌置法,就是整个大桥由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合在一起,每道券独立砌置,可灵活地针对每一道拱券进行施工。

每砌置完一道拱券时,只需移动鹰架再继续砌置另一道相邻拱。这种砌置方法利于修缮,如果一道拱券的石块损坏,只需要替换成新石,而不必对整个桥进行调整。

扩展资料:

赵州桥的优势:

1、赵州桥是保存最完整的古代石拱桥。桥长64.4米宽9.5米,中间行车马,两旁走行人。整个桥身全部用石头砌成,桥下没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,桥身两侧各有两个小桥洞,不但起到泄洪作用,使桥不易被水冲垮还减轻了桥身的重量。

2、当洨河涨水时,一部分水可以从小洞通过,使水流畅通,减少洪水对桥体的冲击力,赵州桥的券是小于半圆的一段弧,这种拱桥,桥身跨度大而弧形平,很像天上的彩虹。

3、它虽然建在古代,则采用的是现代桥梁学上的所谓“坦拱”, 既减低了桥的高度便于车马通过,也兼顾了航运。同时科学运用了纵向并列砌筑的施工方法,使每道拱券自成一体,如果其中一道拱券损坏不会影响全桥。

参考资料来源:百度百科-赵州桥

赵州桥主要特点是什么

赵州桥主要特点是全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞。大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。这样既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

从小学语文课里,就了解到了赵州桥,赵州桥体现了古代劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史文化遗产。赵州桥坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上,因赵县古称赵州,因此得名赵州桥。又称安济百桥,俗称大石桥,是中国河北省石家庄市赵县境内一座跨洨河的石拱桥,由隋朝匠师李春建造。

赵州桥迄今已有1400年,仍屹立在洨河上。全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案,所以赵州桥不仅坚固还美观。

赵州桥有哪些主要特点

赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为7.23米,净跨为37.35米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。

赵州桥又称安济桥,坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,当地称做“大石桥”。

建于隋朝开皇十一年至开皇十九年(公元591年-599年)之间,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存最早保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。

扩展资料:

赵州桥建设成果

赵州桥选址洨河两岸较平坦处,选用质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料,采用单孔长跨形式,河心不立桥墩。赵州桥所在地层表面为水流冲击形成的粗砂层,以下是细石、粗石、细砂和粘土层,每平方厘米面积的区域能承受4.5至6.6公斤压力,满足赵州桥的建设要求。

在石拱砌置方法上,全桥均采用顺桥方向砌置方法,由多道相对独立的拱券沿宽度方向并列组合而成;拱厚尺寸统一,每券各自独立、单独操作;每券砌完全合拢后就成一道独立拼券砌完一道供券,移动承担重量的“鹰架”,再砌另一道相邻拱。

这种砌法既可节省制作“鹰架”所用的木材、便于移动,又利于桥的维修;当一道拱券石块损坏后,只要嵌入新石进行局部修整即可。

参考资料来源:百度百科—赵州桥

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